Le réseau Ginko structure les transports à Besançon autour de 2 lignes de tramway, 56 lignes de bus et un service de vélos en libre-service. Géré par Keolis pour Grand Besançon Métropole, il couvre 67 communes et transporte plus de 9,5 millions de voyageurs par an sur le seul tramway. Depuis juillet 2025, les bus et trams sont gratuits chaque samedi et pour tous les 4-14 ans.
Le tramway : deux lignes, une colonne vertébrale
Mis en service en 2014, le tramway bisontin est passé à la vitesse supérieure fin 2025 avec l’arrivée de nouvelles rames Alstom Citadis de 36 mètres. Capacité : 200 passagers par rame, contre 130 auparavant.
Ligne T1 : Hauts du Chazal — Chalezeule
La T1 traverse Besançon d’ouest en est. Elle dessert le CHU Minjoz, le campus de la Bouloie, le centre-ville (arrêts Révolution et Granvelle), la gare Viotte, puis file vers Chalezeule. C’est la ligne la plus chargée du réseau.
Ligne T2 : Hauts du Chazal — Gare Viotte
La T2 partage le tronc commun avec la T1 depuis les Hauts du Chazal jusqu’au parc Micaud. Elle bifurque ensuite vers Chamars et rejoint la gare Viotte par un trajet différent.
Fréquences et horaires
Le tram circule de 5h à minuit environ. Aux heures de pointe, une rame passe toutes les 5 à 7 minutes. En heures creuses : 10 à 15 minutes. Le week-end, la cadence ralentit légèrement.
Depuis décembre 2025, la fréquence sur chaque ligne est descendue à 10 minutes grâce aux rames supplémentaires. Sur le tronc commun (Hauts du Chazal — Parc Micaud), un tram passe toutes les 5 minutes. Au printemps 2026, la cadence passera à un tram toutes les 3 à 4 minutes sur ce tronc commun.
Nouveau terminus Brûlard : prévu courant 2026, il permettra à la T1 de proposer un passage toutes les 6 à 8 minutes jusqu’à la gare Viotte.
Le réseau de bus : 56 lignes sur toute l’agglomération
Les bus complètent le tramway avec un maillage dense.
Lignes structurantes (L3 à L10)
Elles relient les grands quartiers au centre-ville avec des fréquences soutenues. La L5 (Planoise — Palente) et la L6 (Orchamps — Bregille) figurent parmi les plus empruntées.
Lignes complémentaires et périurbaines
Elles desservent les quartiers résidentiels et les communes autour de Besançon : Thisé, Pirey, Franois, Saône. Les zones moins denses bénéficient du service Flexo, un transport à la demande réservable par téléphone (03 70 27 71 60) ou via l’application Ginko.
Tarifs Ginko en 2026
La grille tarifaire a été revue en profondeur depuis juillet 2025. Point marquant : la gratuité chaque samedi pour tous, de 4h30 le samedi matin à 2h30 le dimanche.
| Titre de transport | Tarif | Détail |
|---|---|---|
| PASS 1h (ticket unitaire) | 1,40 € | Correspondances incluses |
| PASS 2 Voyages | 2,80 € | Deux trajets |
| PASS 10 Voyages | 13,00 € | Usage régulier ponctuel |
| PASS 24h | 4,50 € | Illimité sur une journée |
| PASS 24h Tribu (3-5 pers.) | 7,50 € | Idéal familles et groupes |
| PASS Sésame mensuel | 43,50 € | Bus + tram + TER dans GBM |
| PASS Sésame annuel | 435 € | Payable en 10 fois sans frais |
| PASS 15/25 ans mensuel | 16,80 € | Étudiants et jeunes actifs |
| PASS 15/25 ans annuel | 180 € | Meilleur rapport qualité-prix jeune |
| PASS +65 ans mensuel | 32,00 € | Seniors |
| PASS 4-14 ans | Gratuit | Depuis juillet 2025 |
| PASS Sésame RSA | 2 €/mois | Bénéficiaires RSA |
Le PASS Sésame inclut aussi les lignes TER entre les gares situées dans Grand Besançon Métropole. La carte Ginko Mobilités (4 €, rechargeable) est nécessaire pour charger ces abonnements.
L’application Ginko
L’appli mobile (iOS et Android) regroupe les horaires en temps réel, le calcul d’itinéraire multimodal, l’achat de m-tickets et les alertes perturbation. Les m-tickets évitent la recherche d’un point de vente ou l’appoint en monnaie.
L’agence Ginko Mobilités se trouve au 29 rue des Boucheries, en centre-ville. Ouverture : lundi-vendredi 9h-18h, samedi 9h-17h.
Ginko VéloCité : vélos mécaniques et électriques en libre-service
Le service a été entièrement modernisé en mai 2025. Rebaptisé Ginko VéloCité, il compte désormais 200 vélos — 100 mécaniques (rose fuchsia) et 100 à assistance électrique (bleu clair) — répartis sur 32 stations.
Les vélos électriques offrent une autonomie de 40 km et une vitesse assistée jusqu’à 25 km/h. Ils se rechargent directement aux bornes des stations.
Tarifs VéloCité
| Formule | Prix | Inclus |
|---|---|---|
| PASS Essentiel (annuel) | 24 € | 30 min gratuites en vélo mécanique |
| PASS Confort (annuel) | 48 € | 30 min gratuites, mécanique ou électrique |
| Au-delà de 30 min | 0,50 € / 30 min | Idem pour les deux formules |
| Tickets à la carte | Variable | 1 trajet, 24h ou 72h, via l’appli |
Trois nouvelles stations ont été installées dans le quartier de la Bouloie, près du stade Léo-Lagrange, de l’IUT et du Crous. Les stations les plus sollicitées restent celles de la gare Viotte, de la place de la Révolution et de Granvelle.
Astuce : si une station est pleine à l’arrivée, signalez le retour à la borne. Vous obtiendrez 15 minutes supplémentaires pour trouver une place libre.
Ginko Vélo : location longue durée
Pour un usage quotidien, Ginko Vélo propose la location d’un VAE à l’année : 20 €/mois en tarif standard, 10 €/mois pour les abonnés Ginko. Ce service s’adresse aux résidents et étudiants de Grand Besançon Métropole.
Parkings relais : stationner gratuitement, rouler en tram
Les parkings relais (P+R) sont gratuits 24h/24, 7j/7. La sortie se fait sur présentation d’un titre Ginko validé dans la journée. Sans abonnement, un ticket journée P+R coûte 4 €.
Les six P+R du réseau
| Parking relais | Accès | Connexion |
|---|---|---|
| P+R Micropolis | A36 direction Belfort/Mulhouse | Terminus T1 côté Chalezeule |
| P+R Hauts du Chazal | RN57 depuis Pontarlier/Suisse | Terminus T1/T2 |
| P+R Temis | Parc technologique | Ligne bus |
| P+R Planoise Île-de-France | Quartier Planoise | Lignes bus |
| P+R Fort Benoît | Entrée nord | Lignes bus |
| P+R Rue de Vesoul | Axe Vesoul | Lignes bus |
Depuis juillet 2025, l’entrée et la sortie des parkings relais sont libres pour les abonnés Ginko. Un automobiliste venant de l’A36 gare sa voiture à Micropolis, attrape le tram T1 et arrive en centre-ville en 15 minutes.
Se déplacer autrement : marche, vélo personnel, covoiturage
À pied dans la boucle du Doubs
Besançon est une ville à taille humaine. Le centre historique, inscrit dans la boucle du Doubs, se parcourt en 15 minutes à pied de la gare Viotte à la place Granvelle. Les quais longeant le Doubs offrent des raccourcis agréables et directs.
Pour les visiteurs, le Besançon PASS Tourisme (10,90 € à 24,90 € pour 24h à 72h) combine transports illimités et accès à la Citadelle Vauban et aux musées.
Réseau cyclable
Grand Besançon Métropole compte 200 km d’itinéraires modes doux, dont 60 % déjà réalisés sur les 17 axes principaux du schéma directeur cyclable. L’investissement atteint 3 millions d’euros par an. L’axe le long du Doubs reste le plus fluide et le mieux aménagé. Les cyclistes qui cherchent des parcours plus longs retrouveront nos randonnées autour de Besançon accessibles depuis le réseau.
Covoiturage
Plusieurs aires dédiées existent aux entrées de l’agglomération. La métropole soutient activement cette pratique pour les trajets domicile-travail.
Quel transport selon votre profil ?
Étudiants : le PASS 15/25 à 16,80 €/mois couvre bus, tram et TER dans la métropole. Le campus de la Bouloie est directement sur la T1. Combinez avec un PASS Essentiel VéloCité (24 €/an) pour les trajets courts.
Actifs et pendulaires : parking relais + tram, c’est le duo le plus rentable. Le PASS Sésame annuel (435 €, payable en 10 fois) s’amortit en quelques mois face au coût du stationnement en centre-ville.
Familles : les 4-14 ans voyagent gratuitement depuis juillet 2025. Le PASS 24h Tribu à 7,50 € couvre de 3 à 5 personnes pour une sortie au marché ou à la Citadelle.
Seniors : le PASS +65 ans à 32 €/mois donne accès à tout le réseau. Le samedi, aucun titre requis — les transports sont gratuits pour tous. Le tram dépose directement devant les meilleurs restaurants du centre-ville.
Prochaine étape : télécharger l’application Ginko, créer votre compte et acheter votre premier m-ticket. En 3 minutes, votre prochain trajet est planifié.
